MONROVIA –รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Samuel Wlue กำลังเดินทางกลับจากฝรั่งเศสในวันนี้ ซึ่งเป็นการเดินทางที่มีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่า Air France ซึ่งเป็นสายการบินรายวันไปยังไลบีเรียจะไม่ถอนตัวออกไป แต่การถอนตัวยังคงมีแนวโน้มว่าจะเกิดขึ้นอยู่ดี
มีรายงานว่าสายการบินฝรั่งเศสจะหยุดให้บริการไลบีเรียในวันที่ 28 มีนาคม เนื่องจากการให้บริการที่มีคุณภาพไม่ดีที่ท่าอากาศยานนานาชาติโรเบิร์ตส์ ซึ่งรวมถึงรันเวย์ที่มืดมิด ไฟฟ้าที่สนามบินไม่เพียงพอ และการจ่ายน้ำมันเครื่องบินที่ไม่ดี ทั้งหมดนี้ทำให้เครื่องบินตกใส่ผู้โดยสารที่ เสี่ยง.
ความท้าทายเหล่านี้ที่สายการบิน
ในประเทศไลบีเรียต้องเผชิญ ประกอบกับวิกฤตการณ์ในมาลี บริการของสายการบินไปยังไลบีเรียเป็นบริการต่อเนื่องไปยังมาลี
ตามแหล่งข่าว การดำเนินงานของสายการบินในไลบีเรียไม่สามารถทำได้หากไม่มีมาลี
ในเดือนมกราคม สายการบินแอร์ฟร้านซ์ปล่อยให้ผู้โดยสารหลายร้อยคนติดอยู่ที่ RIA เป็นเวลาสองวันติดต่อกัน เนื่องจากความผิดพลาดทางเทคนิคบนเครื่องบินและคุณภาพน้ำมันเครื่องบินที่ตกต่ำ
มีรายงานว่าสายการบินต้องบินไปยังไอวอรีโคสต์ที่อยู่ใกล้เคียงเพื่อเติมน้ำมัน นอกจากนี้ บรัสเซลส์ยังถูกบังคับให้เลื่อนเวลาเช็คอินออกไปอีกสองชั่วโมงข้างหน้า เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับการออกเดินทางก่อนเวลา ซึ่งจะช่วยเติมเชื้อเพลิงในไอวอรี่โคสต์
สายการบินแอร์ฟร้านซ์กลับมาให้บริการเที่ยวบินสู่เมืองมอนโรเวียและปารีส ชาร์ลส์ เดอ โกล โดยมีเที่ยวบิน 7 วันไปยังประเทศเปลี่ยนเครื่องผ่านเมืองบามาโก ประเทศมาลี
Air France KLM ระงับเที่ยวบินไปและกลับจากมาลี ณ วันที่ 13 มกราคม ซึ่งเป็นไปตามการตัดสินใจของทางการฝรั่งเศส ยังไม่ชัดเจนว่ามาตรการจะคงอยู่นานแค่ไหน มาตรการดังกล่าวเป็นไปตามมาตรการคว่ำบาตรเมื่อเร็วๆ นี้ แต่ประชาคมเศรษฐกิจของรัฐแอฟริกาตะวันตก (ECOWAS) ที่มีต่อรัฐบาลมาลี มาตรการคว่ำบาตรรวมถึงการปิดพรมแดนทางบกและทางอากาศของประเทศสมาชิกกับมาลี
เที่ยวบินไปมาลีอำนวยความสะดวกในการเริ่มต้นเที่ยวบินรายวันไปยังไลบีเรียซึ่งสิ้นสุดในปี 2558 เมื่อสายการบินเคยบินไปยังไลบีเรียทุก 2 สัปดาห์
สายการบินต้องทนกับความวุ่นวายในไลบีเรีย
ในปี 2555 ผู้ลี้ภัยที่ยากจนและทรุดโทรมที่สนามบินนานาชาติโรเบิร์ตส์สร้างความเสียหายให้กับ AF752 ซึ่งทำให้เกิดการลงจอดที่ขรุขระพร้อมความเสียหายเกือบครึ่งล้านดอลลาร์
ด้านล่างขวาของเครื่องบินบังคับ
เกียร์ลงจอดหลัก รูไฮดรอลิก เบรก และชุดเพลาล้อหลักด้านขวาเสียหายระหว่างอุบัติเหตุที่ลงจอด บางทีเหตุการณ์ดังกล่าวอาจจุดประกายให้เกิดการเขียนบนกำแพงสำหรับสายการบิน ท่ามกลางรายงานว่าสายการบินแอร์ฟรานซ์กำลังใคร่ครวญที่จะยุติเส้นทางไปยังไลบีเรีย
ในขณะที่สายการบินแอร์ฟร้านซ์ออกเดินทาง รันเวย์ของ RIA นั้นอยู่ในสภาพที่ย่ำแย่และจำเป็นต้องดำเนินการ
ในปี 2013 Sirleaf ยอมรับว่าประเทศต้องการการปรับปรุงสนามบินนานาชาติให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลอย่างมาก หลังจากที่ที่ปรึกษาด้านการบินเตือนว่าสนามบินอาจสูญเสียเที่ยวบินเนื่องจากสภาพรันเวย์ที่ย่ำแย่และพนักงานที่ได้รับการฝึกอบรมไม่เพียงพอ
ฝ่ายบริหารของ Sirleaf ได้ให้ความสำคัญกับการอัปเกรด RIA เมื่อสิ้นสุดวาระการดำรงตำแหน่ง ส่งผลให้มีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่
อย่างไรก็ตาม การจัดการสนามบินแห่งใหม่เป็นความท้าทายล่าสุดต่อภาคการบิน ในปลายเดือนกุมภาพันธ์ Royal Maroc ต้องยกเลิกการลงจอดที่ RIA อย่างกะทันหันเนื่องจากไฟดับกะทันหันบนรันเวย์และหอควบคุม
